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こんばんは「にー」です。

本日は天気も良かったので、たまっていた塗装待ちのパーツを一気に塗り上げてみました。

朝早くから気合いを入れて作業を始めたのですが、あまりに熱中しすぎて写真を撮りわす･･れ････
ふ～っ


ということで、本日はそれに関連したネタということで、こちらのコレクションをご紹介させて頂きたいと思います。



ハイ、実はこの次世代M4、本日、塗装を行ったナイツタイプの トリガーガードを装着しているんです♪

取り回しのよい短いM4を!!
と、考えて作成した次世代M4②ですが、とりあえず外装関係はコレで完成致しました。



アウターバレルが短くなった分、本来であればメカボックスも弄らなければならないのですが････

まずはバッテリーをどうするかだな～。

SOPMODバッテリーは取り扱いがとっても楽なんですが、パンチがちょっとないんですよね～。
う～ん、どうしよう････



NOVESKEハイダー、フロントサイト、TROYタイプのRASはKING ARMS製、アウターバレルは「Airsoft Common M4 SOPMOD用 ＳＦアウターバレル７．５」を使用してみました。
うん、ハイダーとの位置関係はちょうど良い感じになりましたね。

取り付けついでにRAS付け根のバレルベースもAirsoft Common製の強化タイプに交換してみました。
純正品に比べると、強度的にも高さ的にも良くデキているので、アウターバレルが曲がることなく取り付けが可能となります。
おすすめのパーツですよ～。



別の角度からもう一枚。

ＲＡＳの隙間からチラリと見えるアウターバレル、今回は冒険してステンレスフィニッシュ（銀色）カラーを選択してみました。
でも、普通に見ると全然目立たないや････



次世代M4①と比べるとフレーム周りがちょっと寂しかったので、メーカー不明の「NEVER QUIT GRIP TAC」を取り付けてみました。
ラバー製のマグウェルということでしたが、あまりマグウェルとしては機能しないような気が････
まぁ、コイツは雰囲気アップのドレスアップパーツなんでしょうね。



ストックはマルイ純正のSOPMODストックを装着しております。
（元々のベースはCQB-R FDですが････）
バッテリーの収納方法や、通電の仕組みなんかは、ホントよく考えられていると思います。
････SOPMODバッテリー、なんとかうまく活用してやりたいですね～。

それと、内部のカスタムについては、アフターパーツがだんだんと発売されてきましたので、イロイロとリサーチをしながらボチボチやっていければな～、と考えております。
今後が楽しみです!!

それではまた～



◇オマケ◇

取り付けを行ったKING ARMS製のRASですが、今回は写真のように隙間無く取り付けることができましたが････
実は（取り付けには）けっこう苦労したんですよ～。



ここからは撮りためておいた写真ですが････

元々コイツ（このRAS）は、KING ARMS製フレームの専用設計だったようで、マルイ次世代フレームに取り付けると赤丸部分が接触してしまい取り付け（ピン入れ？）がうまくできませんでした。

※友人の分も含めると、KING ARMS製のTROYタイプRAS 3種（3本）を、G&P製の旧世代用、マルイ製の次世代、それぞれのフレームに装着してみましたが、全てポン付けができませんでした。
ちなみにですが、KING ARMS製のフレームにはポン付けがOKです。



で、仕方なくロアフレーム側を棒ヤスリ→紙ヤスリで削って、なんとか収まるように加工してみました。
（TROYタイプRASの特徴である、フレーム側に飛び出た突起（フレーム押さえ？）も内側を削って調整を行っております）



そのままだと削り跡がけっこう目立ったので、一応黒染めで誤魔化して、と。



そんなこんなでなんとか組み込みが完了致しました。
いや～、ホント失敗しなくて良かったです。
アッパーとロアーがきちんとかみ合わなかった時には、もうどうしようかと････

でもまぁ、苦労した分だけさらに愛着が沸くというモノです。
これからもコイツを大切に使っていきたいと思います。