2010年06月07日
お、俺のボルトが～っ（涙） その②
こんばんは「にー」です。
先日の記事で、G&P製 GBB M4のボルトが不自然に削れて（エグれて）しまった（涙）
と、ご報告をしておりましたが････
その後、とうとうボルトストップが掛からない
という状態にまで症状が悪化してしまいました。
ハァ～、またまたショックです（涙）
ボルトキャッチの磨耗、ボルト先端の変形に対して、安易な修正のみで対応をしようとした罰なのでしょうね、きっと。
ふ～っ
で、仕方がないので、こんな感じにボルトの先端を削ってみました～。
な～んて、偉そうに言っておりますが････
実はこの加工方法は、6/2の記事にコメントを頂いたNineさんのミリブロ
「GBM-9」
で、ご紹介されている加工のマネをしているだけだったりします（苦笑）
Nineさんすいません、でもものすごく助かりました!!
これで無事にボルトストップも掛かるようになりましたが、使用していればまた同様の現象が起こるのは確実でしょう。
ですので、今後はできるだけこまめにメンテナンスを行って、早め早めの対応をしていかねばいけませんね。
う～ん、それにしてもGBBは奥が深いな～････
構造や仕組みについて、もっともっと勉強をしていかねばならないですね。
それではまた～
先日の記事で、G&P製 GBB M4のボルトが不自然に削れて（エグれて）しまった（涙）
と、ご報告をしておりましたが････
その後、とうとうボルトストップが掛からない
という状態にまで症状が悪化してしまいました。ハァ～、またまたショックです（涙）
ボルトキャッチの磨耗、ボルト先端の変形に対して、安易な修正のみで対応をしようとした罰なのでしょうね、きっと。
ふ～っ
で、仕方がないので、こんな感じにボルトの先端を削ってみました～。
な～んて、偉そうに言っておりますが････
実はこの加工方法は、6/2の記事にコメントを頂いたNineさんのミリブロ
「GBM-9」
で、ご紹介されている加工のマネをしているだけだったりします（苦笑）
Nineさんすいません、でもものすごく助かりました!!
これで無事にボルトストップも掛かるようになりましたが、使用していればまた同様の現象が起こるのは確実でしょう。
ですので、今後はできるだけこまめにメンテナンスを行って、早め早めの対応をしていかねばいけませんね。
う～ん、それにしてもGBBは奥が深いな～････
構造や仕組みについて、もっともっと勉強をしていかねばならないですね。
それではまた～
あ～、ボルトどころか････
G&P GBB M4 の外装も少しだけ変更してみました～
チャージングハンドルを交換してみました～ その②
お、俺のボルトが～っ（涙）
GBB M4 フロントサイトの交換 ～後編～
GBB M4 フロントサイトの交換 ～前編～
G&P GBB M4 の外装も少しだけ変更してみました～
チャージングハンドルを交換してみました～ その②
お、俺のボルトが～っ（涙）
GBB M4 フロントサイトの交換 ～後編～
GBB M4 フロントサイトの交換 ～前編～
でも応急処置ですから、そのうち対策の取れたボルトに交換したいところですね。
こちらは、ゲームでガンガン使用中なので、そのうち別のトラブル(?)も出てくると思いますので、その時はまた報告します。
事前にNineさんのブログを拝見していなければ、きっと途方に暮れていたのではないかと思います。
本当に助かりました。
ありがとうございます!!
＞応急処置
そうですね、削れていく原因はボルトの素材の強度不足が原因ですもんね。
使用していけば消耗するのは当たり前ですが、もう少し耐久性を考えた素材を使って欲しかったですね。
ちなみに、WA 純正のボルトの強度もG&P製のモノと大差なさそうです。
う～ん
＞別のトラブル
しばらくはマガジンの数を揃えられなそうなので、ゲームでガンガン････とまでは無理そうですが、こちらでも何かトラブルが出てきましたら、ご報告させて頂きますね。
いや～それにしてもGBB･･･全く不慣れなモノで、同じ仕様のM4をお持ちの方と情報交換をできるというのは、本当にありがたいことです。
たぶん、教えて頂くばかりになりそうで大変恐縮を致しますが、今後ともよろしくお願い致します（＾＾）