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こんばんは「にー」です。

イロイロと頭を悩ませながらも、のんびり楽しくカスタムしてきた次世代M4ですが････
思わぬことで手に入れたCQB-Rの出現で、なんだかアレもコレもと考えてしまい、

････短いSOCOM CARBINEもいいかも？
（カービンじゃなくなりますが････）

とか考え始めたら、気持ち的にも収集が付かなくなってきました。
じ～っ、眺めていても考えがまとまらなかったので、実際にアッパーを取り替えてみました。


こんな感じになりました。
う～ん、自分がイメージしていたよりも、なんだか、
「さっぱり」
とした印象です。
もしかしたら、トリガーガードやリアサイトが付いていないから、よけいにそう思えるのかもしれませんね。

その後、嫁さんの生暖か～い視線に気付かぬフリをしながら、実際に構えて家中を動いてみましたが、さすが10cmも短くなっただけのことはありますね。
ずいぶんと、取りまわしは良くなりました。



アッパーの交換に伴い、ハイダーリングをG&P製に取り替えておきました。
純正のハイダーリングも渋い色合いでとてもよい感じなのですが、（前回に引き続き）さりげない自己主張ということでキラッと光るシルバーのハイダーリングに交換をしてみました。



写真では分かりづらいですね････
これも前回に引き続きですが、アッパー裏側のダミーボルトがこすれる場所を紙ヤスリで軽く磨いておきました。
（赤ワクで囲んで範囲です）
でも、どれだけ効果があるかは不明です。



アッパーとロアーを組む前に写真の場所にマスキングテープをはってみました。
（ロアーにかぶせた）アッパーを後方にスライドさせている途中で、チャージングハンドルを触ってしまい不意にボルトカバーが開く事ってありませんか？
ボルトカバーが開いたままアッパーを押し込むと、この部分にカバーがこすれて（薄い線ですが）傷が付いてしまうんです。
今回はこのマスキングテープのおかげで、新たな傷が付くのを防ぐことができました。



コチラにも友人から譲ってもらった純正のRASを取り付けてみました。
なんだかカービンサイズの方がかっこいい気が････
また余計な考えが浮かんできたので、急いで箱にしまいます。
しばらくはこのまんま封印です。



（元）CQB-Rを封印する前に、2丁並べて記念撮影。
やっぱ長い方がかっこい･･･い････？
はぁ～


さて、さっぱりと短くなった（元）SOCOM CARBINEですが、このままではもちろん動きません。
肝心のバッテリーがどこにも入っておりません、と言うよりこのままではどこにも入りません。
アウターを削ってRAS内にリポを入れてみようか？とも考えているのですが、う～ん、どうしよう････
カービンサイズに戻す事も選択肢に入れながら、もう少し悩んでみようと思います。
････月末のゲームに間に合うのかな？

それではまた～


追伸：
aiさん、ご連絡頂いた件の写真を掲載しておきます。
パーツリストで他の部分も必要な時は遠慮無くおっしゃって下さいね。
その際はまた追加するように致します。
それと念のため東京マルイの連絡先も書いておきます。
・商品に関しては、０３－３６０５－１１１３
・修理に関しては、０３－３６０５－３３７３
・パーツに関しては、０３－３６０５－９６６９
です。


（ロアフレームの番号を青く囲っておきました）
パーツ番号はNGM4-22です。


（赤丸がパーツ番号です）